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液压油是液压系统的血液，承担传动、润滑、散热、防锈四大功能。据统计，液压系统70%以上的故障源于油液污染与油品劣化，油液管理是液压系统保养的第一要务。
1. 液压油清洁度标准：一般系统NAS 9级（ISO 4406 18/16/13），精密系统NAS 7级；2. 污染来源：装配残留、油缸磨损颗粒、加油带入、呼吸器吸入；3. 控制措施：加油经过滤、定期换滤芯、检查油缸杆防尘圈、保持油箱呼吸器畅通。
1. 油位：保持在油标正常范围（过低吸空、过高发热）；2. 油温：正常30-55℃，超60℃加速氧化；3. 换油周期：首次500小时、之后每2000-3000小时，或按油液检测结果；4. 油液检测：定期取样检测粘度、酸值、水分、颗粒度；5. 换油时清洗油箱，不同品牌油不混用。
1. 泵的噪音与温度（异常提示吸油不足或磨损）；2. 压力表读数（波动大提示阀故障）；3. 油缸爬行（进气或磨损）；4. 油管接头渗漏；5. 滤芯压差指示（红色即更换）；6. 电磁阀动作是否正常（阀芯卡滞）。
1. 压力不足：泵磨损、溢流阀卡滞、油液过脏；2. 动作缓慢：流量不足、油温过高；3. 噪音振动：吸油滤堵塞、油液泡沫；4. 发热：油位低、冷却不良、压力损失大。
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